Hillhead 2026 JCB stellt neue Radlader 480 und 490 vor
JCB präsentiert auf der Steinbruchmesse Hillhead nahe Buxton seine bisher größten und leistungsstärksten Radlader.
Die Modelle 480 und 490, die sowohl die EU-Stufe-V- als auch die Tier 4 Final-Abgasnorm erfüllen, bieten Nutzlasten von jeweils 8.000 kg bzw. 9.000 kg.
Durch die Bereitstellung von zwei Nutzlastvarianten, jeweils mit Standard- oder Langhubarmen, kann JCB die Maschinen exakt an die Anforderungen einer Vielzahl von Kunden und Einsatzorten anpassen.
Die Modelle 480 und 490 definieren JCBs große Radlader neu und bieten Leistung bei gleichzeitig hoher Wirtschaftlichkeit sowie Robustheit bei optimaler Kontrolle.
Sie wurden für schwere Einsätze in Steinbrüchen, in der Abfallwirtschaft, in Häfen sowie im Bauwesen entwickelt und zeichnen sich durch reduzierten Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig gesteigerter Produktivität aus.
Wesentliche Merkmale:
- 250 kW Stufe V Dieselmotor mit 1.695 Nm Drehmoment
- Serienmäßiges stufenloses Getriebe (CVT) für kraftstoffeffiziente Leistung
- Vollständig programmierbare elektrohydraulische Steuerung für präzises Arbeiten
- JCB UX-Bedienkonzept mit 10-Zoll-Touchscreen
- Patentiertes Ladesystem mit Standard- oder Hochhubarmen
Die JCB-Modelle 480 und 490 erreichen ein neues Leistungs- und Produktivitätsniveau dank eines patentierten Hubarmdesigns, das die hohe Losbrechkraft einer klassischen Z-Kinematik mit der Präzision und Sicht eines Werkzeugträgerarms kombiniert. Die kompakte Aufnahme der Schaufelkinematik ohne vorstehende Z-Strebe ermöglicht den Einsatz übergroßer Leichtgutschaufeln.
Eine weitwinklige, drehmomentstarke Schaufelbewegung bleibt über die gesamte Hubhöhe erhalten und sorgt für hervorragendes Entladeverhalten, auch beim Kippen über steile Laderampen.
Es werden Standard- und Hochhub-Hubarme angeboten, mit einer Bolzenhöhe von 4.445 mm bis 5.000 mm bei maximalem Hub. Dadurch ist das einfache Beladen von hochbordigen Anhängern, Trichtern und Brechern möglich.
Die Hubarme verfügen zudem über abgedichtete und geschmierte Bolzen und Buchsen in robusten Gusskonstruktionen, um eine hohe Lebensdauer im Einsatz zu gewährleisten.
Die Maschinen werden von einem Cummins-X12-Dieselmotor angetrieben, der die Anforderungen von Stufe V und Tier 4 Final erfüllt und 250 kW (335 PS) leistet. Dieser liefert ein Drehmoment von bis zu 1.695 Nm bereits bei 1.400 U/min und bietet damit hohe Kraft im unteren Drehzahlbereich, was das Beladen der Schaufel erleichtert.
Die Kraft wird über ein serienmäßiges ZF- stufenloses Getriebe (CVT) übertragen, das eine einstellbare Zugkraft für optimale Traktion unter allen Bodenbedingungen bietet.
Der Bediener profitiert von der neuen, intuitiven „Single-Pedal-Control“-Steuerung, mit der Fahrgeschwindigkeit und Drehmoment geregelt werden. Gleichzeitig passt die intelligente hydraulische Boost-Funktion die Motorleistung automatisch an den wechselnden Hydraulikbedarf der Frontausrüstung an. Dieses vernetzte System stellt sicher, dass der Motor stets im effizientesten und produktivsten Bereich arbeitet, sodass sich der Fahrer voll auf seine Aufgabe konzentrieren kann.
Das Getriebe verfügt über vier virtuelle Fahrstufen sowie über Funktionen wie Hill-Hold und eine automatische Feststellbremse, die ein sanfteres Anfahren und Anhalten ermöglichen. Zusätzlich reduziert eine integrierte Getriebebremse mit automatischer Motorbremse den Verschleiß der Achsbremsen.
In der Kabine profitieren die Bediener von JCBs Command Driving Position mit vollständig programmierbaren elektrohydraulischen (EH) Bedienelementen, die im Rahmen des luftgefederten Sitzes montiert sind.
Der Sitz bietet Heiz- und Kühlfunktion sowie elektrisch einstellbare Lordosenstütze und einstellbare Dämpfung, was den Komfort über den gesamten Arbeitstag erhöht.
Die EH-Steuerungen ermöglichen präzises und ermüdungsarmes Arbeiten, während einstellbare Rastpunkte die Effizienz steigern.
Die Kabine verfügt über die JCB UX-Benutzeroberfläche mit einem 10-Zoll-Farb-Touchscreen. Darüber lassen sich alle Maschinenfunktionen steuern, einschließlich optionaler Systeme wie automatische Schmierung, Objekterkennung und Wiegesysteme an Bord. Im Kabinendach sind an jeder Ecke bündig integrierte Rundumleuchten angebracht, die für eine klare Sichtbarkeit aus allen Richtungen sorgen.
Die Modelle 480 und 490 sind außerdem mit einem Objekterkennungssystem inklusive automatischer Bremsfunktion ausgestattet, um Kollisionen auf der Baustelle zu vermeiden.gt